Araç Değer Kaybı Dava Dilekçesi Örneği makalemizde konu ile ilgili detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz, hukukun farklı alanlarında merak ettiğiniz diğer konular için blog bölümümüzü ziyaret edebilirsiniz.
Makale İçeriği
1-ARAÇ DEĞER KAYBI DAVA DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ
2-ARAÇ DEĞER KAYBI DİLEKÇESİ NASIL YAZILIR ?
3-ARAÇ DEĞER KAYBI DAVA DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ
4-ARAÇ DEĞER KAYBI DAVASI İTİRAZ DİLEKÇESİ
5-ARAÇ DEĞER KAYBI DAVA DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ
Araç Değer Kaybı Davaları
Araç Değer Kaybı Nedir?
Bir trafik kazası yaşanması durumunda araçlar servise götürülerek gerekli bakım tamir işleri yapılır. Bu onarım sırasında aracın tüm sorunları giderilmiş olur. Ancak ilk bakıldığında bir sorun gözükmese bile araç artık kazalı olduğu için ikinci el araç statüsüne inmiş olmaktadır. Aracın değeri bu durumda geçmişe göre düşmüş olacaktır. Hem araç sahibi hem de alıcılar artık o araca eski değerini vermezler. Yine bildiğiniz gibi ikinci el araç satışlarında en önemli kriterlerden birisi de aracın herhangi bir kazaya karışıp karışmadığı ya da üzerinde boya olup olmadığıdır. Bu durum aracın satılmasını zorlaştır ve piyasasını düşürdüğü için maddi değer kaybı yaşatır.
Araç sahibinin yaptırmış olduğu aracın tüm masrafları şayet varsa kasko, sigorta koşuları çerçevesinde sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır. Peki yaşanılan değer kaybı nasıl telafi edilir? Araç değer kaybını almak mümkün müdür?
Trafik Sigortası Şirketi ( Kasko ) Araç Değer Kaybını Karşılar Mı ?
Trafik kazası her sürücünün başına gelebilecek bir durumdur. Bu yüzden bilinçli vatandaşlar araç sigortalarına önem vermektedirler ve kaskolarını yaptırmaktadırlar. Araç sahibinin yaptırmış olduğu kasko kapsamına içerisinde aracın bütün onarım işlemleri dahildir. Ancak kasko şirketlerinin birçoğu bu tamir ve bakım işlemleri sonucunda meydana gelen araç değer kaybını karşılamazlar. Çok düşük bir olasılık olsa da araç değer kaybını karşılayan sigorta şirketlerini bulabilmeniz mümkündür.Peki sigorta şirketi araç değer kaybını karşılamıyorsa, araç değer kaybı nasıl karşılanır? Bu durumda geriye kazaya sebebiyet veren sürücüden, karşı taraftan bu değeri karşılama seçeneği kalıyor. Araç değer kaybını almak için karşı tarafa dava açmanız gerekiyor. Tabi taraflar uzlaşması durumunda davaya gerek kalmadan da şahıslar bunu aralarında çözebilmektedirler. Araç değer kaybı davası hakkında bilgi sahibi olmak için yazımızı okumaya devam edebilirsiniz.
Araç Değer Kaybı Davası Nasıl ve Kime Açılır?
Kasko şirketleri araç değer kaybını karşılamadıkları için, araç değer kaybı davası karşı tarafa ( kazaya sebebiyet veren kişiye ) açılmaktadır. Aracın değer kaybının tespitine yönelik araç değer kaybı davası açılır. Bu davanın hukuki olarak dayanağı Borçlar Kanunu’nun 122. Maddesidir. Bu maddeye göre karşı taraf kazada bir kusuru bulunmadığını ispat etmek zorundadır. Şayet ispat edemiyorsa araçta meydana gelen kaybı ödemekle yükümlüdür. Peki araç değer kaybı davası nasıl açılır?
Dava sürecinde aracınızda meydana gelen hasarın miktarını talep edebileceğiniz gibi, aracın tamiri için gereken zararı ve araç hasarlı olduğu için uğradığı değer kaybını da karşı taraftan talep edebilirsiniz. Şayet araç kiralık ise ayrıca ulaşım giderlerini de karşı taraftan talep etmeniz mümkündür. “… kaza günü itibariyle piyasadaki rayiç bedel … TL olan davaya konu aracın kaza sonrası değeri … TL’ye düşmüştür. Kaza tespit tutanağı nın ilgili sigorta şirketine ibraz edilmesine rağmen herhangi bir ödeme yapılmaması sebebiyle, uğradığı değer kaybı ve sair hususların tazmini için eldeki araç değer kaybı davasının açılması talep edilir. ” Bunun için aşağıda bulunan araç değer kaybı hesaplama ve araç değer kaybı davası dilekçesi örneği ile ilgili mahkemeye başvuruda bulunmanız gerekmektedir.
Araç Değer Kaybı Davası Açılması İçin Gerekli Evraklar Nelerdir?
Araç değer kaybı davası açılırken konusu ve talebi yazılmış dava dilekçesine aşağıdaki belgeler de ayrıca eklenmelidir.
- … / … / … tarihli kaza tespit tutanağı
- … / … / …tarihli ekspertsiz raporu
- … / … / … tarihli servis raporu ve servis faturası
- Sigorta poliçesi
- Aracındaki hasara ait fotoğraflar
- Tanıkların isimleri ve adresleri ile tanıklık edecekleri konuları gösterir tanık listesi
- Araç kiralanmış veya ticari kaybı varsa fatura ve belgeler
İSTANBUL (…) ASLİYE TİCARET MAHKEMESİNE
DAVACI : .................
ADRES: X Mahallesi Y Sk. No: 1 Beylikdüzü/İstanbul
VEKİLİ : Av. Yaprak Gizlem GÜNDÜZ
DAVALI : X Sigorta Anonim Şirketi
X Mahallesi Y Sk. No: 2 Şişli/İstanbul
KONU : 34 XYZ 034 plakalı araçta xx.xx.2024 tarihinde meydana gelen kaza neticesinde araçta meydana gelen değer kaybına ilişkin taleplerimizin sunumudur.
DAVA DEĞERİ : Şimdilik 1000,00 TL (Hukuk Muhakemeleri Kanunu 107.maddesi uyarınca kısmi alacak davası, bilirkişi raporuna göre arttırım yapılacak)
AÇIKLAMALAR :
Müvekkile ait 34 XYZ 034 plakalı araç xx.xx.2024 tarihi saat 12:30 sularında seyir halindeyken kımızı ışıklı trafik lambasında beklediği sırada davalı Ali X idaresindeki 34 XX 034 plakalı aracın ön kısımlarıyla müvekkile ait aracın arka ve yan kısımlarına çarpması sonucunda müvekkilin aracı hasarlanmıştır.
Meydana gelen trafik kazasında olay yerinde davalıya ait olan 34 XX 034 plakalı araç trafik polisleri tarafından tutulan kaza tespit tutanağına göre %100 kusurlu bulunmuştur ve kaza tespit tutanağına derç edilmiştir. Müvekkile ait 34 XX 034 plakalı aracın ise meydana gelen trafik kazasında kusuru bulunmamaktadır. Ayrıca Kaza Tarihinde Davalı Tarafın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Bulunmadığından İş Bu Davayı Açma Zorunluluğu Hasıl Olmuştur.
Müvekkilin aracında davalı yana ait aracın haksız fiiline binaen meydana gelen trafik kazası sonucu yapılan tamiratlar neticesinde KDV hariç 85.000,00 TL hasar meydana gelmiştir. Mevcut kaza sebebiyle aracın bir kısım parçaları yenileriyle değiştirilmiş, bir kısım parçaları ise tamir görerek onarılmış olup, aracın gördüğü iş bu kapsamlı tamir/onarım/boya/parça değişimi tramer kayıtlarına işlenmiştir. Söz konusu kusur değerlendirmesine ilişkin trafik kazası tespit tutanağı ve tramer sorgusu dilekçemiz ekindedir.
İş bu nedenlerle müvekkile ait araçta meydana gelen hasara binaen ekspertiz ücreti, ikame araç bedeli ve değer kaybı masraflarımızın tahsili amaçlı huzurdaki davayı açmamız hasıl olmuştur.
HUKUKİ SEBEPLER : TTK, TBK, HMK ve Sair Mevzuat
DELİLLER :
Ekspertiz Raporu ve Ekspertiz Ücret Faturası,
Trafik Kazası Tespit Tutanağı,
Davalı Sigortalısına Ait Aracın Tramer Sorgusu,
Müvekkile Ait Aracın Hasarlı Resimleri,
Ekspertiz raporunun yargılama giderleri arasında sayılması gerektiğine dair Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’ nin 21.10.2008 tarih 2008/1389 Esas, 2008/4760Karar sayılı kararı,
Bilirkişi İncelemesi,
Tanık (Daha sonra bildirilecektir.),
X Sigorta A.Ş.’ne müzekkere yazılarak hasar dosyasının celbi talep olunur.
Sair Yasal Tüm Deliller…
SONUÇ ve TALEP : Yukarıda arz ve izah olunan sebeplerle mahkemece re’sen tayin ve takdir olunacak hususlara binaen, fazlaya ilişkin tüm dava ve talep haklarımız saklı kalmak üzere;
Davalı X yönetimindeki aracın haksız fiil ve kusuru ile meydana gelen trafik kazası neticesinde müvekkile ait araçta oluşan değer kaybına binaen şimdilik 1000,00 TL’nin; kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle davalıdan tahsili ile müvekkile ödenmesine,
Davalı X yönetimindeki aracın haksız fiil ve kusuru ile meydana gelen trafik kazası neticesinde müvekkile ait araçta meydana gelen değer kaybının tespiti için hazırlanan ekspertiz raporu ücreti için tarafımızca karşılanan xxx,00 TL’nin ekspertiz ücretinin yargılama öncesi zorunlu olarak tespit amaçlı yapıldığından yargılama gideri olarak karara derç edilmesini,
Diğer yargılama giderleri ile lehimize hükmedilecek vekalet ücretinin karşı yana yüklenmesine karar verilmesini vekaleten saygılarımızla arz ve talep ederiz. XX/XX/.2024
Davacı X Vekili
Av. Yaprak Gizlem GÜNDÜZ
ARAÇ DEĞER KAYBI DİLEKÇESİ NASIL YAZILIR ?
Karayolları Trafik Kanunu’nun 97.maddesi uyarınca; motorlu araç kazası sonucunda aracın meydana gelen değer kaybını tazmin etmek isteyen vatandaşlarımız önce kazadaki kusurlu aracın zorunlu mali mesuliyet sigortasını poliçe eden sigorta şirketine yazılı olarak başvurmak zorundadırlar. Ardından ilgili sigorta şirketi cevap vermez ise yahut sigorta şirketinin verdiği cevap tatmin edici değilse bir sonraki aşamaya geçilir. Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açmak yahut 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuruda bulunmak.
Asliye Ticaret Mahkemesi’nde veya Asliye Ticaret Mahkemesi olmayan yerlerde onun yerine Asliye Ticaret Mahkemesi sıfatıyla bakacak Asliye Hukuk Mahkemesi’nde açılacak davalarda nasıl bir dava dilekçesi yazılır bahsetmek gerekirse:
Dilekçede mutlaka İstanbul Türkçesi kullanılmalı, imla ve yazım kurallarına dikkat edilmeli, noktalama işaretleri doğru kullanılmalıdır. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı İdari İşler Başkanlığı Destek ve Mali Hizmetler Genel Müdürlüğü Bilgi ve Belge Yönetimi Daire Başkanlığınca hazırlanan ‘’ Resmî Yazışmalarda Uygulanacak Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik Kılavuzu’’ bu konuda yol gösterici olacaktır. Bu kılavuzun hazırlanma amacı zaten, Resmî Yazışmalarda Uygulanacak Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik’in 36’ncı maddesi hükmü gereğince yönetmelik maddelerinin detaylandırılması ve uygulama esaslarının daha kapsamlı ifade edilebilmesidir.
ARAÇ DEĞER KAYBI DAVA DİLEKÇESİ ÖRNEĞİ
Ardından gerek Hukuk Muhakemeleri Kanunu uyarınca ve gerek hukuk uygulamasında dikkat edilmesi gereken detaylar mevcuttur. Davanın açılacağı mahkeme, davacı adı, davacın vekili ve davanın yöneltileceği kişi ve ilgili adresler, davanın konusu, dava tutarı meblağ (kısmi alacak davası olduğu için sonradan arttırılacak) açıklamalar bölümüne geçmeden önce yazılır. Burada dikkat edilmesi gerek husus davanın açılacağı mahkemenin neresi olacağıdır, yetkili mahkeme kimdir, görevli mahkeme kimdir ?
Zarar gören tarafın dava açacağı görevli mahkeme Asliye Ticaret Mahkemesi’dir (yahut Asliye Ticaret Mahkemesi olmayan yerlerde onların yerine Asliye Ticaret Mahkemesi sıfatı ile bakan Asliye Hukuk Mahkemelerinde). Davanın açılacağı yetkili mahkeme; ya kazanın gerçekleştiği yer mahkemesidir, ya davalının ikamet ettiği yer mahkemesidir ya da zarar görenin yaşadığı yer mahkemesidir.
Tüm bunların ardından dava konusu olay açıklanmalıdır. Sonra bu davayı açarken dayandığımız hukuki sebepler ve hukuka uygun delillerimiz nelerdir bunlar belirtilmelidir. Son kısımda ise mahkemeden ne talep ettiğimizi açıklamamız gerekir. Tarih, ad ve soyad yazılıp imzalanır.
Araç değer kaybı hesaplama robotu yazımız ile araç değer kaybı konusunda daha detaylı bilgiye sahip olabilirsiniz.
ARAÇ DEĞER KAYBI DAVASI İTİRAZ DİLEKÇESİ
Araç değer kaybımızı tazmin etme sürecinde ilgili sigorta şirketine yapılan başvurun ardından 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca Sigorta Tahkim Komisyonu’na da başvurabiliriz. Bu başvurunun ardından Sigorta Tahkim Komisyonu’nda yapılan yargılamada komisyon, araç değer kaybı konusunda bir bilirkişiden rapor talep edebilir. Bilirkişinin yazacağı rapor yanlışlıklar içerebilir. Bu durumda da rapora itiraz etmemiz gerekir. Bilirkişi raporuna itiraz dilekçesine ilişkin örnek vermemiz gerekirse:
SİGORTA TAHKİM KOMİSYONUNA
ESAS NO : 2024.E.54321
BAŞVURU SAHİBİ : X
ADRES : ........................
VEKİLİ : Av. Yaprak Gizlem GÜNDÜZ
A. BAŞVURU YAPILAN : X SİGORTA A.Ş.
TALEP KONUSU : XX.XX.2024 tarihli bilirkişi raporuna ilişkin beyanlarımızın sunulmasından ibarettir.
AÇIKLAMALAR :
Sayın Hakemliğiniz tarafından 2024.E.54321 başvuruya ilişkin XX.XX.2024 tarihinde tarafımıza tebliğ edilen ara karara muvafakatimiz olmadığı gibi, söz konusu ara karar kabul edilebilir mahiyette de değildir. Şöyle ki;
XX/XX/2024 tarihli ara kararda Sigorta Şirketine 5 günlük kesin süre verilmiş, fakat sigorta şirketi tarafından kesin süre içerisinde bilirkişi ücretini yatırılmamıştır. XX/XX/2024 tarihli ara kararda; beş günlük kesin süre içerisinde bilirkişi ücretinin yatırılmaması halinde, başvuranın bilirkişi deliline dayanmaktan vazgeçmiş sayılacağına ve dosya kapsamına göre karar verileceğinin ihtarına (ihtar edildi), denmesine rağmen hakemliğinizce tekrardan XX/XX/2024 tarihli 2. Ara karar tebliğ edilmiş ve bu sefer 3 GÜNLÜK SÜRE verilmiştir.
Bu durum HMK gereğince mümkün değildir. Çünkü Sigorta şirketi kesin süreyi kaçırmıştır.
5684 sayılı Sigortacılık Kanunu 30/22 maddesi gereğince; Bu Kanunda hüküm bulunmayan hallerde Hukuk Usulü Muhakemeleri Kanununun hükümleri, sigortacılıktaki tahkim hakkında da kıyasen uygulanır. Hukuk Muhakemeleri Kanunu 94. maddesinin 3. fıkrasında “Kendisine kesin süre verilen taraf, kesin süre içinde yapılması gereken işlemi süresinde yapmazsa o işlemi yapma hakkı ortadan kalkar.” hükmü yer almaktadır. Taraf kesin süreyi kaçırmışsa buna bağlanan sonuçlar kendiliğinden doğar.
2024.E. 54321 Sayılı Sigorta Tahkim Komisyonu başvuru dosyası tarafınızca bilirkişiye tevdi edilerek “Tarafların kusur durumu nazara alınarak trafik kazası nedeniyle başvuruya konu araçta
04/12/2022 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları ekinde yer alan formülasyon esas alınarak gerçek değer kaybı meydana gelip gelmediğinin, gelmişse değer kaybı zararının miktarının belirlenmesi” şeklinde karar verilmiştir.
Bilirkişi raporu hükme alınamayacak mahiyette olup, hukuka ve kanuna aykırılık arz etmektedir Şöyle ki;
2022.i.68874 Sayılı Başvuruya ilişkin olarak değer kaybı hesaplamasının Anayasa Mahkemesi’nin 2019/40 E. 2010/44 K. sayılı 17.07.2023 tarihli ve Resmî Gazete’nin 09.10.2020 tarih 31269 sayılı nüshasında yayımlanan ilamı gereği yapılması gerekmektedir.
09.14.2022 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Anayasa Mahkemesi’nin 2019/40 Esas 2020/40 Karar sayılı kararında; Karayolları Trafik Kanunu’nun 90.madde birinci cümlesinin “… ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir…” ve ikinci cümlesinde yer alan “…ve genel şartlarda…” ibarelerinin iptaline karar verilmiştir.
İşbu uyuşmazlık dosyasında da, 09.11.2022 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanan Anayasa Mahkemesi’nin 2019/40 E. 2023/40 Karar sayılı kararıyla Karayolları Trafik Kanunu’nun 90.madde birinci cümlesinin “… ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir…” ve ikinci cümlesinde yer alan “…ve genel şartlarda…” ibarelerinin iptaline karar verilmesi nedeniyle, başvuranın aracındaki değer kaybının Türk Borçlar Kanunu’ndaki gerçek zararın tespiti ilkelerine uygun bir şekilde piyasa rayiç değerine göre hesaplanan değerin göz önünde bulundurulması gerekmektedir.
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 90 ve 92. maddelerde geçen ‘Genel Şartlar’ ifadeleri 09.10.2020 tarihinde Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edilmiştir. Dolayısıyla kaza sonrası araçlarda meydana gelen değer kaybı hesaplamasında 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümlerinin uygulanması gerekmektedir. Bilirkişi tarafından hazırlanacak olan raporda Anayasa Mahkemesi tarafından verilen karar göz önünde bulundurularak Müvekkilin aracında meydana gelen değer kaybının tam tazmin ilkesi gereği gerçek zarar kapsamında hesaplanmasını gerekmektedir. Fakat Sayın Hakemliğinizce itirazımız reddedilmiş ve Genel Şartlara göre rapor tanzim edilmiştir.
Öncelikle belirtmek gerekir ki; gerçek piyasa şartlarında 2.el araç alım ve satışında herhangi bir hasar kaydı olmayan veya en az hasar kaydı olan ve en düşük kilometredeki araçlar tercih edilmektedir. Yapılan onarımlar sonrasında (yetkili servislerde dahil olarak) aracın layığıyla onarılması halinde bile parçaların fabrikasyon orijinalliğinin kalitesi ile aynı olamayacağı, boya ve işçilik kalitesinde ton ve farklılıklar olacağı ayrıca işbu durum itibariyle tramerde hasar kaydının açılmış olması aracın daha düşük bir fiyata satılmasına neden olduğu ve rağbet görmesinin zorlaşabileceği söz konusudur.
Bilirkişi raporu kural olarak hâkimi bağlamaz. Hâkim, raporu serbestçe takdir eder. Hâkim, raporu yeterli görmezse, bilirkişiden ek rapor isteyebileceği gibi gerçeğin ortaya çıkması için önceki bilirkişi veya yeniden seçeceği bilirkişi vasıtasıyla yeniden inceleme de yaptırabilir. Bilirkişi raporları arasındaki çelişki varsa hâkim çelişkiyi gidermeden karar veremez.
NETİCE VE TALEP : Bu sebeple XX/XX/2024 tarihli 2. Ara karar gereği verilen süreye HMK kapsamında muvafakatimiz olmadığını belirtir, sigorta şirketinin itirazlarının reddini talep ederiz.
Aksi kanaatte iseniz; Söz konusu uyuşmazlık bakımından dosyanın YENİ BİR BİLİRKİŞİYE TEVDİ İLE, yeniden bilirkişi raporu alınmasını, Sayın Hakemliğiniz aksi kanaatte ise mevcut bilirkişiden yukarıda işaret ettiğimiz hususları da dikkate alan ek bir bilirkişi raporu alınmasını talep ederiz. XX/XX/2024
Tahkime Başvuran Vekili
Av. Yaprak Gizlem GÜNDÜZ
Araç Değer Kaybı Davası Zaman Aşımı
Araç değer kaybı davalarında zaman aşımı süresi 2 yıl olarak belirlenmiştir. Bahsetmiş olduğumuz zaman aşımı süresi kaza tarihi itibaren başlamaktadır. Şayet son iki sene içerisinde herhangi bir kaza yapmışsanız araç değer kaybı davasıaçabilmektesiniz. Ancak bu süreyi aşan olaylar zaman aşımına uğrar.
Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü’nce 23.09.2010 tarihinde yayınlanan sektör duyurusu ile araç değer kaybı tespitinin kara araçları branşında ruhsat sahibi sigorta ekspertsiz tarafından yapılabileceği belirtilmiştir. Yani araç değer kaybı hesaplaması ekspersizlerce yapılmaktadır. Araç değer kaybı hesaplaması için hasar geçmişi ve niteliği, kilometresi, marka ve model bilgisi, üretim yılı, trafiğe çıkış tarihi, Pazar değeri gibi farktörler esas alınmaktadır.
Mahkemeler öncelikle bilirkişi incelemesi talep etmektedirler. Araçlarda kaza sonrası değer düşüklüğü, araçtaki hasarın büyüklüğü, dolayısıyla yapılan onarımın büyüklüğü ve tamirat sırasında işçilik kalitesi ile doğru orantılı olarak değişir. Sonuç olarak değer tespit ve tazminat davası açılabilmesi için karşı tarafın kazada kusurlu olması ve onarım yapılan kısımların kaza öncesi sağlam ve orijinal olması gerekmektedir. Çünkü daha önce örnek vermek gerekirse şasi bir onarım gördüyse bu durum aracın daha önce de kaza geçirdiğini gösterir. Yani araç daha önce değer kaybı yaşamıştır ve bu durumda ikinci bir değer kaybından söz edilemez. Bunun yanında farlar, silecekler, camlar, stoplar, tamponlar ve jantlar gibi onarım gerektirmeyen değişim isteyen parçalar için değer kaybı uygulanmamaktadır.
Yukarıda saymış olduğumuz koşullar bulunmaktaysa ilk olarak değer tespiti yaptırılır. Mahkeme daha sonra bilirkişi atayacak, bilirkişi ise hasarın ve onarımın boyutlarına bakarak araçtaki değer kaybını gösteren bir rapor sunacaktır. Arkasından da araçta bu duruma neden olan aleyhine tazminat davası yani araç değer kaybı davası açılır.
Araç değer kaybı davası nasıl açılır, araç değer kaybı davası dilekçesi örneği, araç değer kaybı nasıl hesaplanır, araç değer kaybı davası kime açılır detaylarıyla anlattık. Konu hakkında soru sorun ve görüşlerinizi yorum bölümünden dile getirebilirsiniz.
Ücretli danışmanlık veya avukatlık hizmeti almak için Gündüzler Hukuk Bürosu ile iletişim kurabilirsiniz.
GÜNDÜZLER HUKUK BÜROSU
AVUKAT
YAPRAK GİZLEM GÜNDÜZ
Cumhuriyet Mah. Gürpınar Yolu Cad. No:2 K:7 D:115/116 Keleş Plaza
Büyükçekmece/İstanbul
TEL: 0532-157-95-07 / 0212-872-53-28
info@gunduzlerhukuk.com / www.gunduzlerhukuk.com